minha e-bike Amancio Tech
Grupo de promoçõesGrupo

Comparativo

V8 Pro ou V8 Ultra: qual comprar?

Mesmo motor, mesma bateria, mesma marca. A Ultra é a V8 Pro esticada para levar alguém na garupa. Na semana em que escrevemos, as duas partiam da mesma faixa de preço, e é isso que muda a conta.

Por minha e-bike · atualizado todo dia · 3 min de leitura

V8 Pro, V8 Ultra
V8 Pro · V8 Ultra. Ilustração a partir das fotos dos anúncios.

Em 30 segundos

Preço
quase o mesmo
Para dois
V8 Ultra
Anúncios e peças
V8 Pro
Bateria
igual (720 Wh)

V8 Pro e V8 Ultra são a mesma bike por baixo: motor de 1000 W, bateria de 48 V 15 Ah, pneu 20×4, freio hidráulico, suspensão dianteira e traseira. A Ultra tem o quadro estendido, banco longo e apoio de pé para quem vai atrás. Hoje: V8 Pro a partir de R$ 6.498 em 28 anúncios; V8 Ultra a partir de R$ 6.675 em 12 anúncios.

1. V8 ProA de sempre

V8 Pro

A V8 Pro é a bike que mais aparece à venda entre as Ouxi e a que mais gente tem na rua. Motor de 1000 W, bateria de 48 V 15 Ah que sai da bike, suspensão dianteira e traseira, pneu fat 20×4, freio hidráulico. A loja fala em 37 kg e 40 a 60 km; pela régua do site, uns 36 km reais.

Selim largo, mas é bike de um. Dá para levar alguém sentado atrás, e tem anúncio vendendo “com garupa”, só que o quadro é o normal e não tem apoio de pé para o carona.

Quem quer mais autonomia tem a V8 Pro S, que é a mesma bike com duas baterias (30 Ah) e custa uns R$ 2 mil a mais. Vale se você roda mais de 30 km por dia; senão, é peso a mais.

A favor

  • mais anúncios, mais fácil de achar
  • peça e revenda mais fáceis
  • suspensão dupla

Contra

  • feita para um
  • câmbio e quadro não informados
Bateria
48 V 15 Ah (720 Wh)
Peso
≈ 37 kg
Suspensão
dianteira e traseira
Quadro
reforçado, material não informado
Câmbio
não informado
Extras
LED, selim largo

2. V8 UltraA para dois

V8 Ultra

A V8 Ultra é a V8 Pro com o quadro esticado. Mesmo motor de 1000 W, mesma bateria de 48 V 15 Ah, mesma suspensão dupla e o mesmo freio hidráulico. O que muda está atrás do banco: assento longo, apoio de pé dobrável para o carona e cavalete lateral. É a que parece moto de verdade.

As lojas falam em 35 kg e 40 a 60 km; a ficha da Ouxi no anúncio fala em 45 kg, e a gente não pesou nenhuma. Câmbio Shimano de 7 marchas, alarme com controle remoto e acelerador que sai, para quem quer rodar só no pedal assistido.

Cuidado com dois nomes. A V8 Ultra Mini é outra bike, de 500 W e 36 V, e custa parecido. E a V8 Ultra S (a Eforce chama de V8 Pro Max) é a Ultra com duas baterias, 30 Ah, uns R$ 2 mil a mais.

A favor

  • feita para dois: banco longo e apoio de pé
  • câmbio Shimano 7 v confirmado
  • alarme e acelerador removível

Contra

  • menos anúncios
  • peso declarado vai de 35 a 45 kg
  • nome dividido com a Ultra Mini de 500 W
Bateria
48 V 15 Ah (720 Wh)
Peso
35 kg (loja), 45 kg (anúncio)
Suspensão
dianteira e traseira
Quadro
aço carbono, estendido
Câmbio
Shimano 7 v
Extras
alarme com controle, acelerador removível, apoio de pé

Lado a lado

Ficha declarada pelas lojas. Peso e autonomia são o que o vendedor diz, não o que a gente mediu.

V8 ProV8 Ultra
Bateria48 V 15 Ah (720 Wh)48 V 15 Ah (720 Wh)
Versão com 2 bateriasV8 Pro S (30 Ah)V8 Ultra S, ou “V8 Pro Max” (30 Ah)
Autonomia real (Wh ÷ 20)≈ 36 km≈ 36 km
Autonomia que a loja fala40 a 60 km40 a 60 km
Peso≈ 37 kg35 kg (loja); 45 kg (anúncio da Ouxi)
Carga máxima150 kg150 kg (uma loja fala 200)
Quadroreforçado, material não informadoaço carbono, estendido
Bancoselim largobanco longo para dois, apoio de pé dobrável
Suspensãodianteira e traseiradianteira e traseira
Câmbionão informadoShimano 7 v
Extras que a loja citaLED, selim largoalarme com controle, acelerador removível, cavalete lateral
Quem está por trás do nomeOuxiOuxi (a Ultra Mini de 500 W é outra bike)

O preço de hoje

Lido por nós todo dia. Toca no modelo para ver todos os anúncios e o histórico.

ModeloA partir deMedianaAnúncios“De R$” que nunca existiu
V8 ProR$ 6.498R$ 7.9432815 de 28
V8 UltraR$ 6.675R$ 8.100129 de 12

Veredito

Anda sozinho: V8 Pro

É a mesma bike, mais curta, com mais anúncio para escolher e mais gente para vender peça e usada depois. Pagar pela Ultra para andar só é carregar quadro a mais.

Leva alguém atrás: V8 Ultra

Banco longo e apoio de pé mudam a vida de quem vai na garupa. E como custa quase o mesmo que a Pro, é a compra óbvia para casal ou para buscar alguém.

Roda mais de 30 km por dia: a versão S de qualquer uma

720 Wh dão uns 36 km reais. Se o seu dia passa disso, a Pro S ou a Ultra S (duas baterias, 30 Ah) custam uns R$ 2 mil a mais e evitam a bike morta no meio do caminho.

É uma bike só, em dois comprimentos. A pergunta não é qual é melhor, é quantas pessoas vão em cima. Uma: Pro. Duas: Ultra. O preço de hoje está aqui em cima para você não pagar pelo comprimento que não usa.

Perguntas que chegam

A Ouxi V8 Ultra tem 2 baterias?

A Ultra comum tem uma, de 48 V 15 Ah. A versão com duas (30 Ah no total) é vendida como V8 Ultra S, e a Eforce chama de V8 Pro Max. Confere no anúncio se está escrito “2 baterias” ou “30 Ah”.

Qual a diferença entre V8 Pro e V8 Ultra?

O comprimento. Motor, bateria, freio e suspensão são iguais; a Ultra tem quadro estendido, banco longo e apoio de pé para o carona.

Quanto custa uma V8 Ultra hoje?

Muda todo dia. A tabela “Preço de hoje” desta página mostra o menor anúncio e a mediana, lidos por nós; a página da V8 Ultra mostra todos os anúncios e o histórico.

Grupo de promoções no WhatsApp Quando uma das duas cai de preço, o aviso sai lá

Leia também

De onde vêm os números