Guia para começar
O preço de hoje, o que cada faixa entrega e a conta que quase ninguém faz: quanto ela custa por mês e em quanto tempo se paga contra o ônibus.
Por minha e-bike · atualizado todo dia · 5 min de leitura
Em 2026, uma bicicleta elétrica custa em torno de R$ 6.799, na mediana das centenas de anúncios que a gente lê todo dia. A mais barata está a R$ 998,90 e a mais cara a R$ 18.999. 74% delas ficam entre R$ 5 mil e R$ 10 mil, a faixa das bikes de 1000 W que viram transporte de todo dia.
É uma bicicleta com motor e bateria. Em algumas você pedala e o motor empurra junto. Muitas das que se vendem no Brasil também têm um acelerador no guidão: você gira e ela anda sozinha, sem pedalar.
A bateria sai da bike e carrega na tomada de casa, como um celular grande. Uma carga leva de 3,5 a 8 horas, pelo que os fabricantes informam, e rende de uns 20 a uns 70 km, conforme o tamanho da bateria.
Até 1000 W de potência e 32 km/h, ela não precisa de placa, registro, IPVA nem habilitação. A regra é a Resolução 996 do Contran. Com mais potência ou mais velocidade ela passa a ser ciclomotor ou moto, e aí pede placa e habilitação.
Os números desta seção são lidos por nós e se atualizam todo dia, porque o preço muda toda semana.
Até R$ 3 mil
3% das bikes de hoje · a partir de R$ 998,90
Aro pequeno, quadro dobrável, motor menor e bateria pequena. Cabe no elevador e no porta-malas.
De R$ 3 mil a R$ 5 mil
16% das bikes de hoje · a partir de R$ 3.010
Aro grande, quadro de bicicleta comum e motor na casa dos 500 W. Pedala bem, pesa menos e passa despercebida.
De R$ 5 mil a R$ 10 mil
74% das bikes de hoje · a partir de R$ 5.014
Motor de 1000 W, aro 20 com pneu gordo, suspensão, freio a disco e bateria que sai para carregar em casa. É a bike com cara de moto que você vê na rua.
Acima de R$ 10 mil
7% das bikes de hoje · a partir de R$ 10.000
Bateria dupla ou gigante, para rodar o dia inteiro. Aqui também aparecem as de mais de 1000 W, que pela regra já não são bicicleta.
Preço de bicicleta elétrica é, basicamente, a soma de quatro coisas.
E tem o nome na etiqueta. O mesmo modelo aparece em faixas diferentes, porque cada importador vende a sua versão. A V9 Max, por exemplo, está hoje de R$ 6.003 a R$ 11.371. A pergunta certa nunca é só qual modelo, é qual anúncio.
A conta de quem vai e volta do trabalho: 30 km por dia, 22 dias úteis, 660 km no mês.
| Como você vai | Por mês | O que entra |
|---|---|---|
| Bicicleta elétrica | uns R$ 38 | R$ 13 de luz e R$ 25 guardados para trocar a bateria daqui a alguns anos |
| Ônibus em São Paulo | R$ 233 | duas passagens de R$ 5,30 por dia útil |
| Moto (Honda Biz 125) | uns R$ 123 | gasolina, IPVA e licenciamento divididos por mês, exemplo de São Paulo |
Se a empresa paga o vale-transporte, a conta muda: o desconto no seu salário é de até 6%. A comparação com o ônibus vale para quem paga a passagem do próprio bolso.
Trocando o ônibus pela bike, sobram uns R$ 195 por mês. Com o preço típico de hoje em cada faixa, a conta fica assim:
| Faixa | Preço típico hoje | Se paga em |
|---|---|---|
| Até R$ 3 mil | R$ 2.399 | 12 meses |
| De R$ 3 mil a R$ 5 mil | R$ 4.199 | 22 meses |
| De R$ 5 mil a R$ 10 mil | R$ 7.075 | 36 meses |
| Acima de R$ 10 mil | R$ 11.371 | 58 meses |
Contra a moto, a conta é outra. A Biz 125, a moto mais econômica do Brasil, sai por R$ 13.505. A bike da faixa mais comum custa perto da metade e gasta cerca de um terço por mês.
A conta não põe preço no tempo de espera no ponto nem na baldeação.
Na maioria dos anúncios aparece um preço riscado, o famoso "de R$". Em 66% deles, o valor riscado nunca foi o preço em nenhum dia que a gente mediu. Então compara pelo preço de hoje, não pelo tamanho do desconto. Veja a conta completa
Resolve o bairro inteiro e cabe no apartamento. Só não pede ladeira nem trabalho longe todo dia.
Continua sendo bicicleta, só que sem suar na subida. Pesa menos e ninguém olha duas vezes.
É onde está a maioria, e não é por acaso: 1000 W, bateria que sai para carregar e conforto para ir e voltar todo dia.
Para entrega e turno longo, bateria grande paga a diferença porque evita parar para carregar.
Para a maioria de quem quer largar o ônibus, a resposta está entre R$ 5 mil e R$ 10 mil. Daí para a frente é escolher o modelo e o anúncio certo, no dia certo. Os modelos e o preço de hoje
Nova, entre as que a gente acompanha, não. A mais barata hoje está a R$ 998,90.
É a Bicicleta Elétrica Adulto Ucitys 750w 35km/h Preto 172*110cm, a R$ 998,90. É uma bike de bairro: pequena e para trajeto curto.
Não, se ela tiver até 1000 W e andar até 32 km/h. Pela Resolução 996 do Contran, fica dispensada de placa, registro, IPVA e habilitação. Com mais potência ou mais velocidade passa a ser ciclomotor ou moto, que pedem placa e habilitação.
Uns R$ 13 de luz para rodar 660 km no mês, na tarifa média do país. Somando o dinheiro guardado para trocar a bateria, uns R$ 38.
De 500 a 1.000 recargas completas, o que dá uns 3 a 5 anos. A de reposição sai na faixa de R$ 939 a R$ 1.399 em 2026.
